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Newsletter Hydeo #1

/Newsletter Hydeo #1

Vous parcourez la première lettre d’information.

A propos d’HydeO:

HyDeO est la marque pour représenter l’animation hydrogène régionale portée par la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, son agence de développement économique AD’OCC, l’ADEME et de nombreux acteurs régionaux.

Téléchargez le communiqué de presse

Edito

La filière hydrogène est historiquement implantée et liée à notre région, notamment grâce aux acteurs de l’aéronautique et du spatial. Le potentiel remarquable que nous avons dans cette filière porteuse d’emplois, de dynamisme, d’innovation nous a d’ailleurs été confirmé de nombreuses fois.

C’est donc tout naturellement que nous avons été la 1ère région française à nous doter d’une stratégie globale et d’un plan opérationnel, validé conjointement avec l’ADEME. Pilotés par notre agence de développement économique Ad’Occ, ils intègrent l’hydrogène énergie et ses applications dans l’ensemble du territoire et de ses infrastructures.

Dans ce contexte, nous avons, en septembre dernier, confirmé notre engagement en faveur de la société de projet HyPort, dédiée au développement de l’hydrogène vert en Occitanie et en zones aéroportuaires. HyPort travaille actuellement sur la création d’une unité de production d’hydrogène avec l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Cette infrastructure en ferait le 1er aéroport au monde à accueillir une station de production et de distribution d’hydrogène vert en son sein, avec une mise en service attendue pour début 2020.

Désormais, nous devons aller encore plus loin : il est essentiel que la Région Occitanie assume son statut de pionnière et devienne leader sur l’hydrogène vert. Ce soutien et développement de la filière s’inscrivent pleinement dans le cadre de notre politique volontariste en matière énergétique. Le Plan Hydrogène vert, doté de 150 M€, correspond à l’objectif que nous avons fixé, dès le début de mon mandat : devenir la 1ère région à énergie positive d’Europe. Cet engagement consiste à diviser par deux la consommation d’énergie par habitant et à multiplier par trois la production d’énergies renouvelables d’ici 2050. Dans la même dynamique que celle que nous avons engagée pour l’éolien flottant, ne manquons pas notre rendez-vous avec l’hydrogène ! L’enjeu écologique et climatique est de taille, c’est pourquoi nous devons œuvrer à la valorisation et à l’intégration des énergies renouvelables. Ainsi, nous pourrons offrir des solutions propres et durables à chaque citoyen, sur l’ensemble de notre territoire.

 

Carole Delga
Présidente de la Région
Occitanie / Pyrénées-Méditerranée

A LA UNE

La Région Occitanie a voté son Plan Hydrogène Vert, doté de 150 M€ sur la période 2019-2030 et qui pourra générer 1 Mds d’€ d’investissement. Ce plan, le plus ambitieux à ce jour au niveau national, est orienté sur le déploiement des structures de production de distribution et sur les usages de l’hydrogène. Il est divisé en plusieurs actions pour consolider le maillage territorial nécessaire à l’émergence de la filière hydrogène régionale.

  • Soutenir les projets de production d’hydrogène, de stockage et de distribution
  • Developper les usages de l’hydrogène
  • Soutenir l’achat de véhicules hydrogène
  • Soutenir des écosystèmes territoriaux
  • Positionner l’Occitanie comme leader européen
  • Impliquer les citoyens pour une transition citoyenne

 

 

 

 

Quelques chiffres clés sur l’aspect déploiement de la production et des usages pour la mobilité :

De 2019 à 2024

  • trois rames à hydrogène Régiolis
  • 20 stations de production et distribution d’hydrogène vert
  • une usine de production d’hydrogène vert et deux électrolyseurs
  • Le soutien à l’achat de 600 véhicules hydrogène

De 2024 à 2030

  • 55 stations de production et distribution d’hydrogène vert,
  • 2 usines de production d’hydrogène vert et 10 électrolyseurs,
  • Le soutien à l’achat de 3250 véhicules hydrogène.

Avec un travail important et précurseur ces dernières années sur la filière hydrogène, la Région Occitanie montre qu’elle continue à s’engager pleinement sur ce sujet !

Dossier de presse complet

Sur terre, en mer et dans les airs : quels enjeux, solutions et perspectives pour un déploiement rapide ?

Le mercredi 6 novembre 2019 à l’Hôtel de Région de Toulouse

HyDeO et ses partenaires vous invitent à participer à leur journée dédiée au sujet de la mobilité lourde hydrogène.

La mobilité lourde hydrogène est identifiée comme point clé du développement de la filière hydrogène en France et en Europe. De nombreuses réalisations ont déjà vues le jours et de nouvelles opportunités se présentent.

Découvrez au travers de nos conférences les technologies, les réalisations et les enjeux autour de cette thématique et participez à nos ateliers pour faire avancer cette filière stratégique en plein développement.

Lancé en format papier à l’occasion du salon BePositive où HyDeO organisait un pavillon Occitanie en partenariat avec le Pôle DERBI, l’annuaire des membres de la filière hydrogène d’Occitanie est maintenant accessible en ligne.

Il réalise un état des lieux des acteurs de la filière hydrogène régionale avec pour but d’accroitre leur visibilité et favoriser les échanges à l’échelle de la région mais aussi au niveau national et international.

Annuaire disponible

 

Cet annuaire a pour vocation d’être mise à jour annuellement. Vous pouvez dès aujourd’hui vous manifester pour figurer dans la version 2020. Cet annuaire rassemble les acteurs régionaux déjà présents sur la filière.

>> Vos retours sont attendus par mail avant le 30 novembre 2019 <<

ACTUALITÉ

HyPort premier projet officiellement soutenu dans le cadre de l’AAP H2 MOBILITE de l’ADEME : Article ici

Lancement de VIG’HY, l’observatoire Français des projets hydrogène : Article ici

Premier déploiement du Businova de Safra sur le réseau d’Artois Gohelle (Haut de France) : Article ici

AGENDA

10 – 11
sept 2019
Stuttgart


F-CELL 2019

Salon dédié à l’hydrogène dans les territoires européens. Avec un espace exposition et des conférences.

Nov 2019,
Toulouse


Journée nationale de la mobilité lourde hydrogène

Une journée de conférences, de pitchs et d’ateliers dédiée à la mobilité lourde hydrogène sous toutes ses formes : bus, poids lourds, trains, navires, avions, etc…

Oct-Nov 2019,
Montauban, Perpignan,
Fijeac et
Martres-Tolosane


Parcours H2/EOF dans les territoires d’Occitanie

4 journées pour faire découvrir les filières énergétiques du futur en Région Occitanie : l’hydrogène et l’éolien flottant

11/12
déc 2019,
Montpellier


ENERGAIA 2019

Forum annuel des énergies renouvelables organisé par la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée.

RETOUR SUR

Après Toulouse en 2018, la 7ème édition de Journées Hydrogène dans les territoires de l’AFHYPAC se tenait à Marseille les 10 et 11 juillet 2019.

Coorganisées par la Métropole Aix-Marseille, la CCI Marseille et la CCI du Var, ce rassemblement annuel de la filière hydrogène nationale a pour but est de favoriser les échanges, créer des synergies, unir les forces des acteurs territoriaux, identifier les leviers et les verrous qui restent encore à lever.

Cette année la participation à encore augmentée avec 550 inscrits (augmentation de 100 par rapport à l’édition précédente de Toulouse) ce qui traduit d’une montée en puissance de la filière et de l’interet qu’elle suscite. Les thématiques abordées cette année visaient à guider la filière industrielle vers un passage à l’échelle supérieure.

Le retour d’HyDeO : HyDeO était présent à cette manifestation pour mettre en avant les actions de la filière hydrogène d’Occitanie. Au total sept structures Occitanes étaient présentes dans la zone d’exposition et une intervention de de l’AREC aux conférences a permis de mettre la lumière sur le déploiement du projet HyPort.

Le stand HyDeo a été le lieu de nombreuses interactions, une dizaine de rdv BtoB, plus du double en prise de contacts dont de nouveaux acteurs d’Occitanie qui pourront venir enrichir notre filière. En tête des sujets abordés, le plan hydrogène vert d’Occitanie qui suscite une attention particulière des acteurs nationaux avec qui nous avons pu partager. Lors de ces journées des informations ont particulièrement attiré notre attention :

  • Un panel d’acteurs toujours plus grands : Notamment la présence de nouveaux acteurs comme Total, jusqu’ici actif uniquement en Allemagne ou encore le cimentier Vicat qui envisage l’hydrogène pour décarboner son activité au travers de ses process et de sa flotte de véhicules lourds.
  • Le point de vue des gestionnaires de réseaux : Les gestionnaires de réseaux énergétiques ont présenté leurs travaux pour l’intégration du vecteur l’hydrogène. Pour RTE l’hydrogène pourra venir en complément de son réseau, un rapport sera d’ailleurs publié à l’automne sur l’usage de l’hydrogène pour la flexibilité du réseau électrique. De son côté GRT Gaz confirme le taux de dilution maximal de 6% d’hydrogène dans son réseau et annonce une généralisation du power to gaz à partir de 2035.
  • Des actualités sur les véhicules lourds : De nouveaux produits hydrogène ont été présentés, comme la remorque frigorifique ROAD de l’entreprise Cherreau, qui est en phase de test en condition réelle et sera d’ici un peu plus d’un an disponible pour décarboner le transport frigorifique.

L’UGAP (Union des Groupements d’Achats Publics) annonce vouloir ajouter les solutions hydrogène à son catalogue de véhicules lourds pour les collectivités et cela passera par un appel d’offre prévu début 2020. Hydrogène Mobilité France, la branche mobilité de l’AFHYPAC, lance en parallèle un plan pour booster le déploiement des bus avec pour cible « 1000 bus en 2024 » et qui comme l’initiative Européenne JIVE permettra de réduire d’avantage le prix des bus à hydrogène.

Les visites

Ces journées se sont conclues sur des visites de sites tels que le circuit Paul Ricard au Castellet, le port de Fos-sur-Mer, la Cité des Energies de Cadarache et l’Ecole Nationale des Officiers de Sapeur-Pompier d’Aix en Provence qui dispose d’une plateforme de formation unique en Europe autour de la sécurité et de l’intervention sur les véhicules multi-énergie dont l’hydrogène fait partie.

Prochaine édition

Le Président de l’AFHYPAC Phillipe Boucly a annoncé que la prochaine édition des Journée Hydrogène dans les territoires sera organisée par la Communauté Urbaine de Dunkerque.

Il fait partie des salons thématiques intégrés au salon mondial des technologie industrielles « Hannover Messe » qui accueille 200.000 visiteurs et 6.000 exposants autour de 5 salons sur un même site couvrant toutes les technologies industrielles majeures sur 200.000 m²

Concernant H2FC Europe :

  • Salon actif sur le sujet depuis 1995
  • Plus de 180 exposants de 20 pays
  • 5 000 m² d’exposition
  • 15 000 m² d’espace extérieur dédiés aux tests de véhicules
  • 150 conférences diffusées en direct et disponibles en podcast
  • Délégations VIP quotidiennes

Typologie d’acteurs : entreprises et industriels de la filière hydrogène internationale couvrant l’ensemble de la chaine de valeur de l’hydrogène avec une majorité de développeurs de brique technologique notamment :

  • Production d’hydrogène (vert et gris)
  • Stockage et transport de l’hydrogène
  • Systèmes de piles à combustible pour applications stationnaire et mobile
  • Composants et technologie d’approvisionnement
  • Test de pile à combustible et de batterie
  • Batteries stationnaires

 

LISTE DES EXPOSANTS 2019 / VIDEOS DES CONFERENCES 2019

Le retour d’HyDeO :

Au total ce sont 25 exposants Français qui ont participé à ce salon, la plupart était présent sur le pavillon « Choose France » organisé par Business France qui est d’ailleurs le plus grand rassemblement de stand de l’espace H2+FC. Côté conférence EDF en a profité pour officialiser le lancement de Hynamics sa filiale dédiée à l’hydrogène.

Les retours des exposants rencontrés sont unanimes, c’est le salon business à ne pas rater,

Le pays les plus représentés sont dans l’ordre l’Allemagne, la France et la Norvège. Des entreprises hors l’UE sont également présents (Chine, Canada, USA, Japon, Corée du Sud, etc…)

Le salon dure cinq jours, les 3 premiers sont centrés business, le 4em voit l’arrivée des écoles et des apprentis et le 5em est ouvert au grand public.

Le petit plus : La station essence Shell en face du centre des congrès est équipée d’une distribution d’hydrogène

HyDeO vous propose de participer à l’édition 2020

Si vous êtes interessé pour une présence dans le pavillon Occitanie pour l’édition 2020 de « Hydrogen + Fuel Cell Europe » vous pouvez nous contacter pour manifester votre intérêt.

FOCUS

Déjà reconnu pour ses formations dédiées aux véhicules électriques et hybrides, le Groupement National Formation Automobile (GNFA) complète son catalogue avec différents modules centrés sur la mobilité hydrogène.

Montée en partenariat avec Eveer’Hy’Pôle, la nouvelle offre de formation du GNFA cherche à anticiper le développement de la filière mobilité hydrogène. Accessibles à tous, les modules proposés s’adressent à la fois aux collectivités, aux constructeurs et aux acheteurs.

Spécialiste de l’hydrogène, Eveer’Hy’Pôle appuiera les équipes du GNFA en partageant son expertise sur l’ensemble des applications liées à l’hydrogène, qu’il s’agisse de sécurité, d’homologation ou d’études techniques. A Albi où est localisé le siège de l’entreprise, la structure exploite notamment une station-service à hydrogène ainsi qu’un centre d’essais.

L’offre se répartit en trois modules et s’adresse à la fois à un public expert et néophyte :

  • Module de sensibilisation : sensibilisation et acceptation de la technologie ;
  • Module découverte : l’architecture du véhicule et les prescriptions autour de l’hydrogène ;
  • Module expert : réagir en cas de dysfonctionnement.

Dans le cadre du développement de ses bus à hydrogène, le groupe Safra a ainsi été la première entreprise à solliciter le GNFA pour la formation de 46 de ses collaborateurs.

Communiqué de presse

IDÉES REÇUES

Peu importe le type de carburant et le type véhicule, le risque zéro n’existe pas.

Concernant les véhicules hydrogène, le risque d’explosivité nécessite des conditions très particulières où le réservoir fuit dans un environnement confiné.

De nombreux travaux ont été menés sur la sécurité des véhicules hydrogène et leurs réservoirs. Aujourd’hui un feu sur un véhicule hydrogène est même plus facile à maîtriser qu’un feu sur véhicule batterie ou essence. En effet, les réservoirs sont conçus pour ne permettre aucune explosion juste des fuites, les torchères ainsi générées partent à la verticale du fait de la légèreté du gaz et la chaleur émise est peu rayonnante ce qui empêche la propagation à des véhicules aux alentours. Le feu est donc très localisé et plus simple à maîtriser. L’ENSOSP école nationale supérieure des officiers de sapeur-pompier d’Aix en Provence a développé des manœuvres pour les interventions sur de l’H2 et maîtrise parfaitement cela, le SDIS50 dans la Manche a même fait l’acquisition de véhicules utilitaires à hydrogène pour un usage comme véhicules d’interventions diverses (DIV).

La formation de l’ENSOSP : https://fr.calameo.com/read/0021247120e282afaecdb

Pour aller plus loin :

A VOUS LA PAROLE

Envoyez-nous vos annonces, vos requêtes et vos questions qui pourront
être diffusées dans la prochaine newsletter HyDeO

CONTACT

Benjamin Fevre
Animateur filière hydrogène Occitanie
benjaminfevre.hydrogene@outlook.fr

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