Le Clean Hydrogen Partnership a lancé, le 20 janvier 2026, son appel à projets pour soutenir le développement de technologies de pointe dans le secteur de l’hydrogène propre. Doté d’un budget total de 105 millions d’euros, cet appel vise à financer des projets innovants couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur de l’hydrogène. Une attention particulière est accordée cette année à la compétitivité industrielle européenne, aux synergies avec les autres programmes, à l’implication des acteurs privés, ainsi qu’à la durabilité et à la valorisation des résultats des projets.

L’agence AD’OCC avec la « Team Europe Occitanie » orientent et soutiennent les porteurs de projets d’Occitanie dans le cadre de programmes de financement européens : accompagnement à l’élaboration de projets, relecture de dossiers, recherche de partenaires, etc…En savoir plus

Les fonds sont répartis comme suit :

RODUCTION D’HYDROGENE RENOUVELABLE :

1. Développement et validation de solutions innovantes pour l’électrolyse à partir d’eaux de faible qualité, hors eau salée et eau de mer. Le topic vise à lever les freins liés aux impuretés, à la corrosion et à la durabilité des matériaux, avec une validation à une échelle supérieure à 2 kW. Budget – 3 M€

2. Développement de concepts rentables de liquéfaction de l’hydrogène à petite échelle, reposant sur des architectures de systèmes innovantes et réplicables, avec une trajectoire claire de montée en échelle jusqu’au gigawatt. Budget – 2.5 M€
3. Amélioration de la sécurité des électrolyseurs fonctionnant dans des conditions dynamiques complexes, via des innovations sur les composants, les systèmes et les outils de surveillance, avec des démonstrations à différentes échelles de puissance. Budget – 3 M€
4. Développement de modèles économiques innovants visant à améliorer la compétitivité de l’électrolyse renouvelable dans l’industrie, incluant des cas industriels réels et la production de livrables ouverts pour favoriser l’appropriation par les acteurs du secteur. Budget – 1.5 M€
5. Production durable d’hydrogène à partir de gaz renouvelables et de déchets biogéniques, par des voies thermochimiques et/ou biologiques, avec des démonstrations de procédés modulaires à l’échelle pilote. Budget – 3 M€
6. Développement de technologies de production directe d’hydrogène solaire, via des cycles thermochimiques ou photoélectrochimiques, en mettant l’accent sur l’efficacité, la réduction des matières critiques et la montée en échelle. Budget – 3 M€

STOCKAGE ET DISTRIBUTION DE L’HYDROGENE :

1. Développement de solutions de stockage gazeux aérien de moyenne à grande capacité, sûres, durables et économiquement compétitives, intégrant des principes d’économie circulaire et validées par des démonstrateurs physiques. Budget – 4 M€
2. Démonstration d’outils d’inspection en ligne pour la détection et le suivi de fissures dans des pipelines offshore neufs ou reconvertis pour l’hydrogène, afin d’assurer leur intégrité et leur exploitation à long terme. Budget – 3.5 M€
3. Développement de nouveaux concepts d’isolation thermique pour le transport maritime de grandes quantités d’hydrogène liquide, en garantissant la sécurité, la performance thermique, la conformité réglementaire et la viabilité économique. Budget – 4 M€
4. Développement de technologies énergétiquement et économiquement efficaces de liquéfaction de l’hydrogène à petite échelle, adaptées à des usages décentralisés ou à faible demande, avec validation par prototype et analyses technico-économiques. Budget – 6 M€

USAGE DE L’HYDROGENE DANS LES TRANSPORTS

1. Intégration d’outils et de stratégies de contrôle et de surveillance en ligne afin d’améliorer la durabilité et la fiabilité des systèmes à pile à combustible. Le topic prévoit le développement de démonstrateurs de systèmes de puissance et la mise en place d’une plateforme européenne open source pour le partage de données. Budget – 4 M€
2. Développement et validation de composants pour l’alimentation et le conditionnement en hydrogène liquide à bord d’aéronefs, en vue de futures démonstrations de systèmes hydrogène certifiables pour l’aviation régionale, en étroite coordination avec les projets financés par le Clean Aviation JU. Budget – 8 M€
3. Développement de systèmes de stockage d’hydrogène flexibles et standardisés pour la mobilité, fondés sur des solutions modulaires et interopérables, compatibles avec différents modes de transport et plusieurs formes de stockage, et démontrés à un niveau de maturité technologique élevé. Budget – 5 M€
4. Conception et démonstration d’une chaîne de traction maritime multifuel à pile à combustible à oxyde solide (SOFC) de plus de 100 kW, adaptée aux contraintes maritimes, avec une attention particulière portée à la compétitivité industrielle européenne et à la montée en échelle vers des systèmes de puissance mégawatt. Budget – 8 M€

USAGE DE L’HYDROGENE – CHALEUR ET ELECTRICITE PROPRES :

1. Développement d’une nouvelle génération de cellules et de piles céramiques conductrices de protons réversibles, visant à améliorer l’efficacité, la durabilité et la réduction des coûts, avec une intégration aux systèmes énergétiques renouvelables. Budget – 3 M€
2. Démonstration en conditions réelles de systèmes à oxyde solide réversibles (rSOC) connectés aux réseaux locaux pour la production et l’utilisation d’hydrogène, avec des installations de grande capacité et une évaluation technico-économique complète. Budget – 8 M€
3. Développement de technologies de combustion pour turbines à gaz compatibles avec des carburants à base d’ammoniac, en vue d’une production d’électricité décarbonée, avec un accent sur la flexibilité des carburants, la réduction des émissions et la coopération internationale. Budget – 5 M€

• ENJEUX TRANSVERSAUX :

1. Développement de jeux de données publics et en libre accès destinés à l’évaluation de la durabilité des technologies de la chaîne de valeur de l’hydrogène. Ces données visent à améliorer la qualité des analyses de cycle de vie (environnementales, économiques et sociales) des systèmes hydrogène, à différents niveaux de maturité technologique, et à être intégrées dans les bases de données européennes de référence. Budget – 2.5 M€
2. Recherche pré-normative sur l’odorisation de l’hydrogène, afin d’améliorer la détection des fuites et la sécurité tout au long de la chaîne de valeur. Les travaux porteront sur des odorants non toxiques et respectueux de l’environnement, compatibles avec les matériaux et équipements hydrogène, et contribueront à la préparation de futures normes européennes. Budget – 3 M€

VALLEES DE L’HYDROGENE :

5. Développement et démonstration d’une Hydrogen Valley à grande échelle, reposant sur une capacité de production supérieure à 3 000 tonnes d’hydrogène propre par an, alimentant au moins deux secteurs d’usage différents, avec une exploitation sur plus de deux ans. Budget – 17 M€
6. Développement et démonstration d’une Hydrogen Valley à petite échelle, avec une production annuelle supérieure à 400 tonnes d’hydrogène propre, destinée à plusieurs usages finaux. Ce topic est spécifiquement réservé aux territoires situés dans les pays de l’UE-13. Budget – 8 M€

CALENDRIER DE L’APPEL

• Recherche de sujet et partenaires : dès la publication de l’appel.
• Dépôt des propositions : avant le 15 avril 2026.
• Vérification d’admissibilité et d’éligibilité : après soumission.
• Évaluation et négociation : sélection des projets et préparation du grant agreement.
• Signature des accords de subvention : prévue pour le 15 décembre 2026.

Pour plus d’informations et pour soumettre une proposition, veuillez consulter le site officiel du Clean Hydrogen Partnership.