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Mobilité intelligente et durable

/Mobilité intelligente et durable

Dotée d’un potentiel de recherche hors pair et leader dans de nombreux domaines liés aux mobilités, tels que les systèmes embarqués, la simulation test, l’intelligence artificielle, la sûreté et sécurité, le géo-positionnement, l’électronique de puissance, les énergies décarbonées, l’architecture et intégration avion, la région Occitanie attire les investissements des entreprises pour constituer un pôle d’excellence dans le domaine des Transports intelligents et durables.

Chiffres clés

  • $100
  • Transports terrestres et maritimes
    • L’Occitanie est la 2ème plus grande région de France après la Nouvelle Aquitaine en termes de superficie. Structurée autour de deux métropoles (Montpellier et Toulouse), sa situation géographique est singulière et son littoral, qui compte 70 ports de plaisance, en fait un lieu important du nautisme français
    • L’Occitanie est la 3ème région créatrice d’entreprises innovantes, dont de nombreuses interviennent dans le champ de la mobilité intelligente et durable. Le leader mondial des navettes de transport autonome EasyMile est né en Occitanie et la start-up californienne Hyperloop TT a décidé d’implanter un centre R&D Européen au sein du site de Francazal.
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  • La Région compte également
    • Un campus des métiers et des qualifications d’Excellence de la mobilité et du transport intelligent porté par le lycée Joseph Gallieni de Toulouse
    • Des sites de R&D sur le véhicule autonome et connecté (Renault Software Labs et Continental Digital Service)
    • Des projets régionaux ambitieux : HYPORT, VILAGIL, ainsi que de nombreux groupes de travail
    • Une position de leader sur la filière Hydrogène avec un plan H2 vert à 150M€ sur 10 ans et une dynamique économique forte : Hydeo
    • Un Pôle Mer Méditerranée ainsi qu’un nouveau cluster adressant la mobilité terrestre et maritime (TOTEM) qui représente plus de 12000 emplois dans la filière automobile, 8000 dans la filière ferroviaire, 3000 dans la filière de la robotique industrielle et 4500 dans la filière du nautisme. La filière des transports intelligents et durables totalise 137500 emplois et la filière aéronautique plus de 90000 emplois.
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  • Aéronautique
  • L’aéronautique constitue une filière industrielle majeure de la région Occitanie. Créateur de richesses et d’emplois, l’écosystème aérospatial irrigue l’ensemble du territoire de la Région :

    • 687 entreprises soit plus de 110 000 emplois dont 87 700 emplois dédiés. L’Occitanie représente près de 30% des emplois nationaux de la filière et dans le spatial 1/3 des emplois européens
    • 40% de l’emploi industriel régional
    • Un chiffre d’affaires de + 10Mds€ hors Airbus

    La région Occitanie peut notamment se prévaloir :

    • De la présence de trois avionneurs (Airbus, ATR, Daher), d’équipementiers à rayonnement mondial (Latécoère, Stelia, Safran, Thalès, Collins Aerospace, Figeac Aero…) et d’une chaîne d’approvisionnement intégrée depuis la conception à la déconstruction sur plusieurs bassins d’emplois
    • De la présence de trois piliers du spatial français (CNES, TAS Thales Alenia Space, ADS Airbus Defense & Space), de deux centres spatiaux universitaires et d’une filière nanosatellites actives. L’implantation récente du commandement de l’espace et du centre d’excellence OTAN pour l’Espace dynamiseront d’autant plus cette filière
    • D’un pôle de compétitivité dédié à l’aérospatial de rayonnement international, classé dans le trio de tête des pôles de compétitivité pour la performance de ses projets coopératifs de R&D
    • Du premier pôle français d’enseignement supérieur et de recherche en aéronautique et spatial : un campus des métiers et des qualifications d’excellence de l’aéronautique et du spatial porté par le lycée Saint-Exupéry de Blagnac, 2 des 3 grandes écoles nationales de la filière (ENAC, ISAE-Supaero), l’ONERA, d’un potentiel universitaire et de recherche de 16 500 étudiants et de 8 500 chercheurs, de centres de recherche et développement publics et privés de renommée mondiale, renforcés grâce à l’implantation de l’IRT Saint Exupéry et ses programmes de recherche avancée sur la fabrication additive, l’intelligence artificielle, l’électronique de puissance ainsi que l’Institut Clément ADER.

Périmètre du DSI

Mobilités intelligentes et durables terrestres, maritimes et aériennes.

Enjeux du DSI pour la SRI 2021 / 2027

  • La capacité des acteurs, toutes filières de mobilité confondues à travailler ensemble et à diffuser leurs innovations
  • Le développement d’innovations technologiques garantissant le leadership et l’attractivité du territoire
  • Les problématiques de certification de véhicules autonomes en capitalisant sur les acquis de la filière aéronautique
  • L’acceptabilité sociale en s’appuyant sur les compétences de l’écosystème régional
  • Le transfert technologique vers le tissu industriel régional

Premières pistes de spécialisation identifiées

  • Systèmes embarqués, sûreté et sécurité dans le transport, géo positionnement et électronique de puissance
  • Véhicule autonome et connecté
  • Architecture avion
  • Navigation et opération
  • Nouvelles méthodes de conception et procédés de fabrication
  • Infrastructures terrestres intelligentes
  • Production, distribution, stockage d’énergies renouvelables
  • Propulsion et systèmes embarqués consommateurs et non propulsifs
  • Développement de nouvelles mobilités et services associés

Co-animateurs

Sabine CREISSENT – AD’OCC – sabine.creissent@agence-adocc.com
Ingrid LARRIEU – AD’OCC – ingrid.larrieu@agence-adocc.com
Séverine RENGNET – Cluster TOTEM – severine.rengnet@mipirail.com
Yves ANGUENOT – Pôle Aerospace Valley – anguenot@aerospace-valley.com

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